Пътникът от „Чудото на Хъдсън“ настоява да кръсти внучето си след героичното спасяване на Съли

Ако Пам Сийгъл реализира своето, бебе на име Ривър Хъдсън скоро ще бъде респект към капитан Чесли „ Съли “ Съленбъргър и неговото „ Чудо “ на Хъдсън. “

Сийгъл, която беше пасажер на полет 1549 на US Airways, ще стане баба за първи път в края на март и продължава да „ се пробва да убеди “ щерка си Келси и шурей си Тейт Хъдсън да се базират на Аварийно кацане през 2009 година тя оцеля преди 15 години.

„ Това е тип смешка, елементарна смешка “, сподели Сийгъл, 57, от Уилмингтън, Северна Каролина, пред The ​​Post.

„ Тя харесва името „ Река “, сподели Сийгъл за щерка си. „ Мисля, че това е малко прекомерно жестоко за тях. “

Съленбъргър, в този момент на 72 години, се събра още веднъж в четвъртък със Сийгъл и други основни фигури от историческото му кацане на река Хъдсън. Беше 15 януари 2009 година, когато Airbus A320, с който той летеше, блъсна ято гъски, извеждайки от строя и двата мотора.

Пилотът знаеше, че няма време да се върне в Куинс или да стигне до Ню Джърси, което го подтикна да плъзне деактивирания аероплан по река Хъдсън покрай West 50th Street. Всички 150 пасажери и петима членове на екипажа оцеляха.

Сред участниците в събитието „ Чудото на Хъдсън: Как „ Съли “ и полет 1549 въодушевиха една нация “ в четвъртък, извършено в The Paley Center for Media на West 52nd Street в Манхатън, бяха пасажерът от полет 1549 Бари Леонард, както и първият отговорник Хилда Роке-Диегез.

„ Радвам се, че хората го помнят, само че беше изключително значимо да почувстват, че предвождам този полет и незабавно след кацането “, сподели Суленбергер пред The ​​Post в четвъртък. „ Като капитан усещах мощно задължението, което имах. “

Тази отдаденост продължава да въодушевява Сигъл, сподели тя пред The ​​Post.

„ Винаги се движи, когато го видиш “, сподели тя. „ Толкова си признателен, толкоз си длъжен. “

„ Смелостта може да бъде заразна “, добави Суленбергер, който се пенсионира през 2010 година „ Беше значимо моят екипаж да разбере по тона на гласа ми, че имам проект, че го реализирах. Това е извънредно значимо в такава рецесия водачът, индивидът, който взема решения – капитанът в този случай – да задава тона за всичко, което следва. “

Сийгъл, която претърпя хипотермия по време на последвалото избавяне, похвали Sullenberger и неговия екип за това, че са й помогнали да стигне до идната си дестинация като баба.

„ Това, което в действителност се откроява, е по какъв начин всички работят дружно “, сподели тя. „ Помогнахме си един на различен да сляза от самолета, хората ми помогнаха да изляза от водата, помогнаха ми да се кача на ферибот. Беше такова съдействие... Винаги има тази невероятна признателност, само че тази година се почувства специфична. “

Вторият водач на полет 1549 на US Airways Джеф Скайлс, 64, сподели, че към този момент не мисли постоянно за изключителната обстановка, само че е почувствал интензивно другарство в четвъртък.

„ Очевидно това беше събитие, изменящо живота на всички участници – за Съли и мен, както и за пасажерите “, сподели Скайлс. „ Така че да се събереш още веднъж с тях след време по този метод, постоянно е нещо добре пристигнало, тъй като е нещо като, знаете ли, че сте били в лисичата дупка с тях. “

Sullenberger и Skiles остават изключително близки, поддържайки връзка „ непрекъснато “, сподели Skiles.

„ Това е връзка, както можете да си визиите, която в никакъв случай няма да бъде прекратена “, сподели той.

На локално равнище обаче Суленбъргер беше отритнат през октомври, когато съвет на общността в Манхатън отхвърли предлагането да се посвети част от Западна 50-та улица покрай 11-то авеню в негова чест, предлагайки вместо това мемориал или плоча покрай река Хъдсън.

Междувременно група с нестопанска цел желае да означи паметта на Sullenberger, неговия екипаж и първите респонденти с скамейка около Хъдсън. Към четвъртък към 5000 $ бяха дарени на Friends of Hudson River Park.